Paikallisuutiset

Pala Amerikkaa keskellä Alavieskaa – Entinen ruokakauppa muuttui jenkkiautojen varaosamyymäläksi: "Kyllähän silloin kun sen ekan varaston sieltä ostin, kaikki piti pöhölönä"

Juttu on julkaistu ensimmäisen kerran 23.9.2019.

Vanha Unionin mainoskyltti kiinnittää huomion Alavieskan keskustassa. Huoltoasemaketju lakkautettiin vuosikymmeniä sitten, mutta siitä huolimatta tai juuri siitä johtuen se sopii hyvin Konekorjaamo Marjakankaan pihapiiriin. Varsinaisen leipätyön, traktoreiden korjaamisen ja varaosamyynnin, lisäksi yrityksellä on tätä nykyä Suomen suurimpiin lukeutuva varasto vanhojen amerikkalaisten autojen varaosia.

Hieman karrikoiden voisi sanoa, että Alavieskan keskustassa kannattaakin tätä nykyä ennemmin myydä jenkkien varaosia kuin ruokaa ja päivittäistavaraa. Marjakankaan liikkeen vieressä sijainnut K-Market kun lopetti taannoin toimintansa, ja Marjakangas laajensi autotarvikkeiden varastoaan vapautuneisiin tiloihin.

– Hyvinhän tämä on mennyt, täytyy sanoa. Kauppa on kasvanut koko ajan. Tämä erikoistuminen lienee tässä se avainjuttu, yrittäjäJuha Marjakangas tuumii.

Jenkkiautobisnes sai alkunsa viitisentoista vuotta sitten. Aluksi tuotiin autoja, ja pian laajennettiin varaosiin Marjakankaan ostettua toimintansa lopettaneen varaosaliikkeen varaston Marylandista Yhdysvalloista.

– Sanoin, että lähdemme vaimon kanssa Amerikkaan lomalle. Siellä sitten kolme viikkoa pakattiin osia kuumassa varastossa, Marjakangas naureskelee.

– Kyllähän silloin kun sen ekan varaston sieltä ostin, kaikki piti pöhölönä. Siinä oli niin monta mutkaa matkassa ja mahdollisuutta mennä perseelleen. Välillä meinasinkin jo lyödä kinttaat tiskiin, mutta lopulta ne osat kuitenkin saatiin tänne.

Sittemmin Marjakangas on ostanut lisää vastaavia varastoja, ja nykyään Yhdysvalloista tulee joka vuosi useita konttilähetyksiä. Vuosien saatossa autojen osuus tuonnista on vähentynyt varaosien tuonnin jatkuvasti lisääntyessä.

Ensi alkuun Marjakangas piti varaosakaupan suhteen matalaa profiilia, kaikki ostetut osat kun piti käydä läpi, luetteloida ja kirjata ylös järjestelmiin. Nyt verkkokauppa pyörii täyttä häkää, mutta uuden osakasan saapuminen tietää edelleen runsaasti käsityövaltaista läpikäyntiä.

– Esimerkiksi kun edellisen ostoksen laatikoita purettiin, löytyi läjä alustan niveliä ilman mitään osanumeroita. Näistä sitten koitetaan miettiä, mihin ne voisivat sopia, Marjakangas kertoo.

Nyt yrityksen varaosavalikoimissa on traktorin varaosat mukaan lukien noin 70 000 nimikettä. Kaikki yrityksen tietokantaan kirjattavat osat ovat saatavilla myös verkkokaupasta, ja sen kautta osia menee ulkomaillekin.

– Olimme ensimmäinen toimija Suomessa, jolla oli traktorin osat verkkokaupassa. Aluksi sitä mietittiin, mahtaako sieltä ostaa kukaan mitään, mutta se on osoittautunut oikeaksi ratkaisuksi, Marjakangas sanoo.

Toiminnan laajentuessa on Marjakankaalle palkattu myös kolme pelkästään jenkkiautonosiin keskittynyttä myyjää yrityksen työllistäessä yhteensä kuutisentoista työntekijää. Vaikka jenkkiautojen osamyynti tukeekin luontevasti leipätyötä traktoreiden parissa, vaatii autojen varaosien ostaminen, lajittelu ja luettelointi Marjakankaan mukaan niin paljon aikaa ja vaivaa, ettei se hänen mukaansa ole liiketoimintana kovinkaan järkevää.

– Luovuutta ja hulluutta tämä homma vaatii, ei tätä oikein järkisyillä voi perustella miksi tällaisia ostoja ja laajennuksia tehdään. Mutta onhan se aika ihmeellistä, että tällainen pieni alavieskalainen kauppa voi myydä osia ympäri maailmaa, en olisi tätä silloin aikanaan uskonut.

Juttu on julkaistu ensimmäisen kerran 23.9.2019.